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Verstappen, misterioso sobre los coches de 2026: "Una incógnita para todos"
- Norberto Mujica
En un momento en el que, según algunos, las diferencias de rendimiento entre los coches han quedado finalmente marginadas, en 2026 nos espera otro cambio drástico en el reglamento, que podría volver a cambiar el orden jerárquico. Además, Red Bull Racing fabricará por primera vez sus propios motores en colaboración con Ford. En el pasado, un nuevo proveedor de motores no garantizaba el éxito inmediato.
Con sus propios Red Bull Powertrains, ¿es capaz Red Bull de competir por victorias, por no hablar de un campeonato? GPblog también se enteró hace unos meses de que el proyecto de motor de los austriacos se estaba quedando atrás en comparación con otros equipos, pero quizás se haya producido una puesta al día masiva. De todas formas, a Max Verstappen no parece importarle todo eso, según declaró a Motorsport.com.
"Es un coche y un motor completamente nuevos. Es una incógnita para todos, también para los que piensan que están en la mejor posición ahora mismo. Siempre está la duda de si realmente has hecho un gran trabajo y seguirá siendo así", dijo el tricampeón del mundo, que ya se ha mostrado crítico con el próximo reglamento técnico.
Verstappen reflexiona sobre su futuro en la F1
Antes de que Verstappen vuelva a plantearse su futuro en la competición y durante cuántos años le gustaría permanecer en la F1, quiere esperar a ver cómo van las primeras pruebas con el coche de 2026 en el simulador.
"Sí, por supuesto, eso también es algo que tendré que juzgar en 2026, si es divertido de conducir", dijo Verstappen, que nunca ha ocultado que también ha querido competir en carreras de resistencia en algún momento de su carrera.
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14 de octubre de 2024
